ZESPOLONE MOSTY PŁYTOWE z BELEK STRUNOBETONOWYCH – katalog zalecany do stosowania na drogach klasy
A, S, GP i G przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Katalog jest wykonany w dwóch wersjach:
1. Wersja bez prawa wytwarzania prefabrykatów jest przeznaczona dla:
- Projektantów mostów
- Inwestorów z branży drogownictwa
- Zarządców autostrad, dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i innych
- Pozostałych nabywców z wyłączeniem Wytwórni Prefabrykatów
2. Wersja uprawniająca do wytwarzania prefabrykatów jest przeznaczona dla:
- Wytwórni Prefabrykatów
Katalog składa się z 3 stron opisu technicznego, 9 stron wyciągu z obliczeń statycznych i wytrzymałościowych i 23 rysunków zawierających:
- Przykładowe rozwiązania przekrojów poprzecznych przęseł z belek Kujan NG
- Przykładowe rozwiązania przekrojów poprzecznych przęseł z belek DS
- Kształt i zbrojenie belek Kujan NG długości od 12.0 m do 18.0 m
- Zbrojenie czoła belek Kujan NG
- Zasady rozmieszczania belek Kujan NG. Adaptacja belek katalogowych
- Zbrojenie belek Kujan NG o węższej stopce i belek wzmocnionych
- Zbrojenie płyty pomostu z belek Kujan NG
- Zbrojenie przęseł ukośnych z belek Kujan NG
- Zbrojenie poprzecznicy podporowej i węzła ramownicy
- Zbrojenie zabudowy i szczegóły wyposażenia przęseł z belek Kujan NG
- Kształt i zbrojenie belek DS długości 6.0 m i 9.0 m
- Zbrojenie płyty pomostu z belek DS. Zbrojenie przęseł ukośnych
- Oparcie przegubowe przęsła z belek DS na podporze
- Zasady rozmieszczania belek DS. Zabudowa i szczegóły wyposażenia
Rozwiązania techniczne zawarte w katalogu ZESPOLONE MOSTY PŁYTOWE z BELEK STRUNOBETONOWYCH są zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
Stosowanie konstrukcji zawartych w katalogu umożliwia:
- Obciążanie mostów obciążeniem ruchomym klasy A wg PN-85/S10030 oraz obciążeniem STANAG 2021 klasy 150
- Zmniejszenie kosztów budowy przęseł (dla wybudowania przęsła szerokości 9.0 m potrzeba 10 szt. belek Kujan NG w miejsce 15 szt. belek starego typu)
- Uzyskanie dużej trwałości przęseł dzięki zastosowaniu otuliny min. 4 cm
- Racjonalne wykorzystanie współczesnych środków montażu i transportu
- Racjonalne, zgodne z PN, rozmieszczenie zbrojenia poprzecznego
- Sprężenie poprzeczne przęseł
- Skrócenie czasu projektowania i budowy przęseł poprzez stosowanie sprawdzonych wzorów i rozwiązań
Katalog rozpowszechniany jest w postaci albumu rysunków oraz w postaci cyfrowej, zamawianej dodatkowo. Katalog w wersji cyfrowej zawiera część opisową w formacie Acrobat Reader (PDF) oraz część rysunkową w formacie programu Autocad (DWG) i jest udostępniany w postaci umożliwiającej instalację i użytkowanie na pojedynczym, zarejestrowanym (telefonicznie lub poprzez e-mail) stanowisku pracy. Wersja cyfrowa sprzedawana jest tylko jako dodatek do wersji albumowej katalogu. Aby móc korzystać z pełnej wersji programu (zapisywać pliki DWG, powiększać podgląd rysunków), program należy zarejestrować.
Okno z możliwością zarejestrowania programu należy wywołać wybierając z menu „Pomoc” opcję „Rejestracja”.
Aby zarejestrować ten program, należy kod z okienka powyżej przesłać pocztą e-mail na adres: transwar@transprojekt.pl lub zarejestrować telefonicznie: (022) 832-29-15 w . 109 (Transprojekt-Warszawa, dział Pracownia Informatyki).
w przypadku rejestracji poprzez pocztę elektroniczną, w treści poczty – oprócz kodu użytkownika – prosimy podać nazwę firmy, dla której generowany będzie kod aktywacyjny. w temacie listu prosimy wpisać słowo „Rejestracja”.
Uwaga! Zarejestrowanie programu z powyższym kodem pozwoli na używanie tego programu wyłącznie na tym komputerze.
© Opracowanie może być wykorzystywane przez Nabywcę w projektach przez Niego opracowanych bez prawa udostępniania go w całości lub we fragmentach osobom trzecim w celu zastosowania, jak również w celach reprodukowania oraz przetwarzania jakąkolwiek techniką.